¿Por qué mi motosierra no prende o se demora en arrancar?
Estás listo para iniciar tu jornada de corte o poda en la finca y, tras tirar repetidamente del cordón de arranque, la motosierra no responde. Esta falla es uno de los inconvenientes mecánicos más comunes en equipos de dos tiempos, pero en la mayoría de los casos se puede solucionar en pocos minutos sin acudir al taller.
A continuación, te mostramos los motivos más habituales por los que tu equipo no arranca y el procedimiento exacto para diagnosticarlo y ponerlo a marchar.
Principales causas por las que una motosierra no enciende
Problemas en el sistema de combustible y mezcla vencida
El combustible estancado es el enemigo principal de los motores pequeños. Si dejaste gasolina con aceite dentro del tanque durante más de 30 días, los componentes volátiles se evaporan, dejando un residuo pegajoso que obstruye los conductos del carburador.
- Solución: Vacía el tanque, limpia el depósito y prepara una mezcla fresca de gasolina pura con aceite para motores de 2 tiempos en la proporción indicada por el fabricante.
Fallas en la chispa de la bujía o sistema eléctrico
Sin una chispa limpia y constante en la cámara de combustión, el motor no podrá realizar la explosión inicial.
- Comprobación: Desmonta la bujía con la llave de bujías. Si está cubierta de hollín negro o llena de mezcla húmeda, límpiala con un cepillo de alambre o reemplázala si el electrodo está desgastado.
- Prueba de chispa: Conecta el cable a la bujía, apoya la rosca metálica contra el cilindro y tira suavemente del cordón; si no ves una chispa azul brillante, debes cambiar la bujía o revisar la bobina.
Filtros de aire y combustible obstruidos
El motor necesita una proporción exacta de aire y combustible. Un filtro de aire saturado de polvillo de madera o un filtro de gasolina tapado en el interior del tanque impedirán el flujo necesario para la ignición.
- Revisión: Retira la cubierta superior, extrae el filtro de aire y sacúdelo o lávalo según el material (malla metálica, felpa o papel). Revisa que la manguera de combustible no esté cristalizada.
Ahogamiento del motor por exceso de cebado
Tirar demasiado del cordón con el ahogador (choke) cerrado inunda la cámara de combustión con exceso de gasolina, humedeciendo la bujía e impidiendo la chispa.
Guía paso a paso para encender una motosierra ahogada
Si notas un fuerte olor a gasolina y el cordón de arranque se siente pesado, tu motosierra está ahogada. Sigue estos pasos para liberarla:
- Coloca el interruptor en posición de Encendido (I) y abre completamente la palanca del ahogador (posición de trabajo normal).
- Inmoviliza la motosierra en el suelo sujetando la empuñadura trasera con el pie y sujetando firme el manillar delantero.
- Tira del cordón de arranque entre 5 y 10 veces de forma continua hasta que el motor expulse el exceso de combustible y realice la primera explosión.
- Una vez encienda, acelera brevemente para estabilizar la marcha mínima.
Mantenimiento preventivo para garantizar un arranque rápido
El secreto para un encendido inmediato radica en el uso de insumos de alta calidad y componentes legítimos.
Calidad de los insumos y repuestos originales
Utilizar aceites sintéticos o semisintéticos de alta gama minimiza los depósitos de carbón en la bujía y el pistón. Asimismo, asegúrate de reemplazar periódicamente los filtros de aire y combustible por repuestos certificados.
Al evaluar la adquisición de nuevas herramientas o renovar tu parque de maquinaria para la finca, es indispensable planificar la inversión. Por ejemplo, muchos productores analizan si vale la pena comprar maquinaria agrícola a crédito como estrategia para adquirir equipos de mayor potencia y durabilidad sin descapitalizarse.
Igualmente, si vas a adquirir un equipo de una marca líder del mercado, debes verificar su autenticidad. Te recomendamos consultar nuestra guía sobre cómo saber si una motosierra STIHL es original para evitar réplicas de baja calidad que presentan fallas constantes de encendido y representan un riesgo de seguridad.
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